Hva er det beste merket for oljetetning i industristøtdempere
Beste valg for støtdemper oljetetningsfabrikk.
Hva er en oljetetning?
Oljepakninger det vanlige navnet på generelle tetninger, som ganske enkelt er tetningen til smøreolje.
Oljetetninger er generelt delt inn i enkelttype og monteringstype.Monteringstypen er at skjelettet og leppematerialet kan kombineres fritt, vanligvis brukt til spesielle oljetetninger
Hva er det beste merket foroljetetningi industriell støtdemper:
NR.1 , kr
Tydeligvis er NOK det kjente merket for oljetetningsring i industristøtdempere.Vi har mange kunder som monterer støtdempere, etter vår erfaring, fordi den viktige rollen og prisen ikke er så stor i støtdemperdelene, bruker mange kunder som ønsker å lage støtdempere av høy kvalitet NOK merkevare.Max Auto er salgsagent for NOK merke , NOK har fabrikk i Kina.
NO.2 RFX
Men på grunn av at NOK-selskapet er så stort, prisen deres er høy og de ikke er villige til å utvikle ny mugg hvis mengden er liten, er det ikke lett å kjøpe den riktige fra NOK-selskapet.
Det andre merket er Kina toppmerke RFX, prisen er litt lavere enn NOK, men kvaliteten er også på toppnivå.Vi kan også hjelpe deg med å kjøpe hvis du har med støtdempermontering å gjøre.
No.3 Kina lokalt merke
Fordi NOK og RFX begge er et stort selskap, hvis kvantumet ditt er lite, er det ikke lett å kjøpe fra dem, spesielt hvis du reparerer støtdempere, de er umulige å utvikle ny form for deg, så det beste valget er lokalt i Kina. merke .
Vi selger disse lokale merkene i et stort antall til hele verden.
Max Auto Parts Ltd laget oljetetningen ved å bruke materialet av høy kvalitet, vi har for tiden utviklet mer enn tusenvis av former, som er lett for deg å velge den riktige som passer til støtdemperen din.
Hva er materialet til oljetetningen?
Vanlig brukte materialer for oljetetninger er: nitrilgummi, fluorgummi, silikongummi, akrylatgummi, polyuretan, polytetrafluoretylen, etc. Ved valg av materialet til oljetetningen, kompatibiliteten til materialet til arbeidsmediet, tilpasningsevnen til arbeidsmediet temperaturområde og leppens evne til å følge den roterende akselen ved høy hastighet må vurderes.Vanligvis, når oljetetningen fungerer, er temperaturen på leppen 20 ~ 50 ℃ høyere enn temperaturen på arbeidsmediet, så det bør tas hensyn til når du velger oljetetningsmaterialet.For detaljer, se: Gummityper og egenskaper.Arbeidsområdet til oljetetningen er relatert til materialet som brukes til oljetetningen: -40~120 ℃ når materialet er nitrilgummi (NBR), -30~180 ℃ for akrylgummi (ACM) og -25~300 ℃ for fluorgummi (FPM).
Type oljetetning
| type | kodenavn | ledende funksjon | bruk |
| Vanlig enkeltleppeform | B | Vanligvis brukt for høy- og lavhastighets roterende aksler og frem- og tilbakegående bevegelse for å forsegle mineralolje og vann og andre medier.。 | Vanlig oljetetning, brukt i tilfelle av mindre støv og urenheter, når mediumtrykket er mindre enn 0,05 MPa, er den maksimale lineære hastigheten 15m/s, og frem- og tilbakegående hastighet er mindre enn 0,1m/s. |
| Vanlig dobbel leppeform | FB | I tillegg til bruksegenskapene til S-type oljetetningen beskrevet ovenfor, kan den også være støvtett. | Vanlig oljetetning, med støvleppe for å hindre støv, middels trykkmotstand <0,05 Når det gjelder MPa, er den lineære hastigheten mindre enn eller lik 15m/s. |
| Ingen fjærtype | FB | I tillegg til bruksegenskapene til S-type oljetetningen beskrevet ovenfor, kan den også være støvtett | Vanlig oljetetning, med støvleppe for å hindre støv, middels trykkmotstand <0,05 For MPa er den lineære hastigheten mindre enn eller lik 15m/s. |
| Det ytre skjelettet er en enkelt leppeform | BV | Enkelleppe type indre skjelett gummi oljetetning uten fjær | Vanligvis egnet for lavhastighetsforhold, er tetningsmediet smørende ester.Lineær hastighet ≤6m/s. |
| Utvendig skjelett dobbel leppeform | FW | Dobbel leppeeksponert skjelettgummi oljetetning med hjelpeleppe, tynn midje, god følgbarhet, høy stivhet og god koaksialitet. | Vanlig oljetetning, med støvleppe for å hindre støv, middels trykkmotstand <0,05 Når det gjelder MPa.Hastighet ≤ 15m/s. |
| Prefabrikkert enkeltleppeform | Z | Den ytre skjelettoljetetningen er satt sammen av det indre og ytre skjelettet og har egenskapene til høy installasjonsnøyaktighet, rask varmeavledning og tung belastning. | Egnet for tunge arbeidsforhold under høy temperatur og høy hastighet, middels trykk ≤ 0,05 MPa, maksimal lineær hastighet ≤ 15m/s. |
| Prefabrikkert dobbel leppeform | FZ | Den sammensatte ytre skjelettoljetetningen med hjelpeleppe har egenskapene til støvtett, høy installasjonsnøyaktighet, rask varmeavledning og tung belastning. | Den er egnet for forhold med høy temperatur, høy hastighet og tung belastning under forhold med støv, middels trykk ≤ 0,05 MPa og maksimal lineær hastighet ≤ 15 m/s. |
| Enveis returtype | Høyre SR, venstre DL | Leppeluften måles med skrå ribber med vinkel.Ved å bruke prinsippet om fluidmekanikk gir den en enveis pumpeeffekt og har en tilbakestrømningseffekt. | Det er relatert til rotasjonsretningen til akselen.På grunn av tilbakestrømningseffekten er radialkraften mindre enn den vanlige oljetetningen, noe som reduserer slitasje og varmeutvikling og forbedrer levetiden. |
| Trykkbestandig type | NY | Kort leppe, kort og tykk midje, med trykkmotstand, arbeidstrykk ≤ 3MPa. | Den er egnet for anledninger der middels trykk er mindre enn eller lik 3MPa, og er egnet for akselende oljetetningen til høytrykkspumpen.Vanligvis er PV-verdien mindre enn eller lik 8. Rotasjonsaksehastighet ≤15m/s |
Bruk av foldefunksjon
Motor: Veivaksel – Veivaksel fremre og bakre oljetetningsventil – ventil oljetetning (motorreparasjonssett o-ring) (fordeleroljepakning, vannpumpeoljetetning, balanseakseloljetetning, oljepumpeoljepakning...);Kamaksel – Kamaksel oljetetning ;Transmisjon: Girkasse – girkasse foran og bak, oljetetning for girspak (O-ring girreparasjonssett) (girkasse – girkasse foran og bak oljetetninger);Bakaksel: halvaksel–bakre halvaksel oljetetningsforskjell Girkasse — (foran) bakre vinkel vektoroljetetning, bakhjulsoljetetning, forhjulsoljetetning, retningsoljetetning (o-ring for reparasjonssett for styremaskin), oljetetning for styreforsterker (foraksel oljetetning).
Alle deler som har flytende smøreolje i løpekassen og er koblet til utsiden trenger oljetetninger.Noen er gummi, noen er metall, de fleste er stålgummi, som veivaksel bakre oljetetning, girkasse fremre og bakre oljetetninger, venstre og høyre halvaksel oljetetninger, hovedreduksjon foran oljetetninger, luftkompressor veivaksel oljetetninger, etc.
Max Auto Parts Ltd laget oljetetningen ved å bruke materialet av høy kvalitet, vi har for tiden utviklet mer enn tusenvis av former, som er lett for deg å velge den riktige som passer til støtdemperen din.
Vi kan også kjøpe andre merker som NOK, NAK eller RFX for andre kunder.
Kontakt meg for å få katalogen.
Whatsapp: +861526723091
Innleggstid: Jun-01-2022