Toyota gikk med på å øke prisen på bilstål solgt til leverandører med 20 til 30 %

Toyota gikk med på å øke prisen på bilstål solgt til leverandører med 20 til 30 %

Ifølge rapporter i utenlandske medier er Toyota Japans største stålkjøper og er ansvarlig for innkjøp av stål til selskapet og dets leverandører.Etter den siste runden med samtaler med Nippon Steel, gikk Toyota med på å øke prisen på bilstål solgt til sine deleleverandører med rundt 40 000 ($289) tonnet mellom oktober og mars, tilsvarende en økning på rundt 20-30 prosent .Det forrige største hoppet var rundt Y20 000 tonnet mellom april og september.
Siden regnskapsåret 2010 har Toyota og Nippon Steel reforhandlet prisene hver sjette måned basert på endringer i kostnadene for jernmalm, kokskull og andre råvarer.I de siste samtalene ble de to selskapene enige om å heve prisene for tredje gang på rad.Toyotas innkjøpspris brukes som en målestokk av bransjer som spenner fra skipsbygging til hvitevarer.Mange japanske selskaper sies å føle virkningen av prisøkningen.
Flyttingen kom da eskaleringen mellom Russland og Ukraina akselererte en økning i råvareprisene.Kokskullprisene nådde rekordhøye i andre kvartal, opp 30 prosent fra første kvartal.Jernmalmprisene er også høye.Palladium, brukt i katalysatorer, var opp mer enn 10 % fra det laveste nivået i juli i slutten av august.Toyota forventer at materialkostnadene vil øke med 1,7 billioner yen for inneværende regnskapsår, som går fra april 2022 til mars 2023. Ifølge utenlandske medier er Toyota Japans største stålkjøper og er ansvarlig for innkjøp av stål til selskapet og dets leverandører.Etter den siste runden med samtaler med Nippon Steel, gikk Toyota med på å øke prisen på bilstål solgt til sine deleleverandører med rundt 40 000 ($289) tonnet mellom oktober og mars, tilsvarende en økning på rundt 20–30 prosent. .Det forrige største hoppet var rundt Y20 000 tonnet mellom april og september.
Siden regnskapsåret 2010 har Toyota og Nippon Steel reforhandlet prisene hver sjette måned basert på endringer i kostnadene for jernmalm, kokskull og andre råvarer.I de siste samtalene ble de to selskapene enige om å heve prisene for tredje gang på rad.Toyotas innkjøpspris brukes som en målestokk av bransjer som spenner fra skipsbygging til hvitevarer.Mange japanske selskaper sies å føle virkningen av prisøkningen.
Flyttingen kom da eskaleringen mellom Russland og Ukraina akselererte en økning i råvareprisene.Kokskullprisene nådde rekordhøye i andre kvartal, opp 30 prosent fra første kvartal.Jernmalmprisene er også høye.Palladium, brukt i katalysatorer, var opp mer enn 10 % fra det laveste nivået i juli i slutten av august.Toyota forventer at materialkostnadene vil øke med 1,7 billioner yen for inneværende regnskapsår, som går fra april 2022 til mars 2023.