Hvordan vedlikeholde støtdemperen, coilover?-1

Feil reparasjon

 

 

sjokk-1

Oppdag

For raskt å dempe vibrasjonen av rammen og karosseriet, og forbedre kjørekomforten og komforten til bilen, er bilopphengssystemet generelt utstyrt med støtdempere, og den toveisvirkende sylinderstøtdemperen er mye brukt i bilen.

 

Støtdempertesting inkluderer støtdemperytelsestest, støtdempers holdbarhetstest, støtdemper dobbel eksitasjonstest.Utføre indikatortest, friksjonstest, temperaturkarakteristikktest osv. for ulike typer støtdempere.

1. Få bilen til å stoppe etter å ha kjørt 10 km på veien med dårlige veiforhold og berør støtdemperskallet med hendene.Hvis det ikke er varmt nok betyr det at det ikke er motstand inne i støtdemperen og støtdemperen virker ikke.På dette tidspunktet kan du tilsette passende smøreolje, og deretter utføre testen.Hvis det ytre skallet varmes opp, mangler støtdemperen olje, og nok olje bør tilsettes;ellers har støtdemperen sviktet.

For det andre, trykk støtfangeren godt og slipp den deretter.Hvis bilen hopper 2 eller 3 ganger, betyr det at støtdemperen fungerer bra.

3. Når bilen kjører sakte og bremser raskt, hvis bilen vibrerer voldsomt, indikerer det at det er et problem med støtdemperen.

For det fjerde, fjern støtdemperen og sett den oppreist, og klem den nedre endeforbindelsesringen på skrustikken, og dra deretter kraftig i støtdemperstangen flere ganger.På dette tidspunktet bør det være en stabil motstand.Motstanden når du trykker ned, for eksempel ustabil eller ingen motstand, kan være mangel på olje inne i støtdemperen eller skade på ventildelene.Reparasjon eller utskifting av deler bør utføres.

 

 

HONDA Accord 23 bak-2

 

 

Reparere

Etter å ha fastslått at støtdemperen er defekt eller ugyldig, sjekk først om støtdemperen lekker eller har spor etter gammel oljelekkasje.

Oljetetningsskiven og tetningsskiven er ødelagt og skadet, og oljelagringssylinderhodemutteren er løs.Det kan være at oljetetningen og tetningspakningen er skadet og ugyldig.Bytt ut med nye pakninger.Hvis oljelekkasjen fortsatt ikke kan elimineres, trekk ut støtdemperen.Hvis du kjenner en hårnål eller endring i vekt, sjekk om gapet mellom stempelet og sylinderen er for stort, om stempelstangen til støtdemperen er bøyd, og stempelstangen om det er riper eller trekkmerker på overflate og sylinder.

Hvis støtdemperen ikke lekker olje, sjekk støtdemperens koblingsstift, koblingsstang, koblingshull, gummibøssing osv. for skade, avlodding, sprekkdannelse eller fall av.Hvis inspeksjonen ovenfor er normal, bør støtdemperen demonteres ytterligere for å sjekke om den matchende klaringen mellom stempelet og sylinderen er for stor, om sylinderen er anstrengt, om ventiltetningen er god, om ventilen klakser og ventilen. setet er tett festet, og om forlengelsesfjæren til støtdemperen er for myk eller ødelagt, bør den repareres ved å slipe eller bytte ut deler i henhold til situasjonen.

I tillegg kan støtdemperen ha støysvikt ved faktisk bruk.Dette skyldes hovedsakelig at støtdemperen kolliderer med bladfjæren, rammen eller akselen, gummiputen er skadet eller faller av, og støtdemperens støvrør er deformert, og oljen Hvis det er forårsaket av utilstrekkelig eller andre årsaker , skal årsaken oppdages og repareres.

Etter at støtdemperen er inspisert og reparert, bør ytelsestesten utføres på en spesiell testbenk.Når motstandsfrekvensen er 100±1 mm, bør motstanden til forlengelsesslaget og kompresjonsslaget oppfylle kravene.For eksempel er den maksimale motstanden til Jiefang CA1091s forlengelsesslag 2156~2646N, maksimal motstand for kompresjonsslag er 392~588N;den maksimale motstanden til Dongfeng Motors forlengelsesslag er 2450 ~ 3038N, og den maksimale motstanden for kompresjonsslag er 490 ~ 686N.

Hvis det ikke er noen testbetingelse, kan vi også bruke en empirisk tilnærming, det vil si å bruke en jernstang for å trenge gjennom den nedre enden av støtdemperringen, noe som indikerer at støtdemperen i utgangspunktet er normal.

AUDI AA32

Max Auto supply coilover både høydejusterbar og demping justerbar , vi kan også levere alle komponentene for coilover, inkludert stempelstang, stempel, gjengerør, krage ring, topplate, sjokkhus, toppfeste, bunnfeste.


Innleggstid: Des-03-2021