Den 16. mars kunngjorde BMW Group på sitt årlige resultatmøte i 2022 at elektrifiseringsprosessen blir raskere igjen: I år vil BMW Group produsere 15 rene elektriske modeller i masseproduksjon og prøveproduksjon.I tillegg til innovative BMW iX, innovative BMW I4, BMW iX3 og andre modeller som allerede er på markedet, er også BMW 3-serien, BMW5-serien, BMW X1-serien og andre renelektriske modeller inkludert.Den etterlengtede innovative renelektriske BMW I7 vil også bli lansert globalt i april i år sammen med den helt nye BMW 7-serien.
I Kina, det største enkeltmarkedet, vil BMW Group også lansere en sterk ny energibiloffensiv, med fem nye energimodeller.
I tillegg øker også BMW Groups satsing på det kinesiske markedet.Fra 11. februar i år har BMW Groups joint venture med sin joint venture-partner i Kina blitt forlenget til 2040.
«2022 er fortsatt et svært utfordrende år, men også et milepælår for BMW Group.Vi vil fortsette å sikte høyere i Kina.»BMW Groups styreleder Ziptzer sa.
Få fart på elektrifiseringsoffensiven.
Faktisk kommer BMW Groups besluttsomhet og selvtillit til å akselerere transformasjonen fra de enestående prestasjonene den har oppnådd.
De siste tallene viser at i regnskapsåret 2021 steg omsetningen til BMW Groups bilvirksomhet til 95,476 milliarder euro, opp 18,1 % fra år til år, og fortjenestemarginen før renter og skatt nådde 10,3 %.Bidraget fra bilbransjen til fri kontantstrøm nådde 6,354 milliarder euro ved utgangen av 2021, opp 87,2 prosent fra året før.
BMWs sterke vekst i nybilsalg ligger bak den kraftige økningen i bilbransjen.I 2021 leverte BMW Group rundt 2 521 500 biler globalt, opp 8,4 % fra år til år.Blant dem nådde BMW Groups kumulative salg på det kinesiske markedet 846 200 enheter, opp 8,9 prosent fra år til år.Det betyr at Kina står for nesten 34 prosent av BMW-gruppens globale salg.
Det bør bemerkes at i 2021 solgte BMW Group mer enn 320 000 nye energibiler globalt, opp 70 % fra år til år, og det globale salget av rene elektriske kjøretøy doblet seg.På dette grunnlaget traff BMW Groups overgang til elektrifisering også gasspedalen.
I år vil BMW Groups masseproduksjon og prøveproduksjon av rene elektriske modeller nå 15;Den "nye generasjonen"-modellen basert på den nye arkitekturen vil starte prøveproduksjon i 2024 og debutere i 2025;Innen utgangen av 2025 planlegger BMW Group å levere 2 millioner rene elektriske kjøretøy over hele verden;Innen 2030 planlegger BMW Group å levere totalt 10 millioner rene elbiler til kundene.Innen da vil alle Rolls-Royce-produkter under BMW Group være elektrifisert;BMW Motorrad urban travel-serien vil være helt elektrisk;MINI-merket vil også være helelektrisk fra tidlig på 2030-tallet.
«Innen 2030 vil minst halvparten av det totale globale salget være rene elektriske kjøretøy.Vi gjør alt vi kan for å oppnå dette på forhånd.Innen da forventes det årlige salget av rene elbiler å overstige 1,5 millioner enheter.Det avhenger selvfølgelig også av tempoet i utviklingen av ladeinfrastruktur i ulike deler av verden og tilgjengeligheten av batterirelaterte råvarer.»sa Ziptzer.
I tillegg, for å sikre tilstrekkelig tilførsel av celler, økte BMW Group kjøpet av celler for femte generasjons Drive elektriske drivsystem fra 12 milliarder euro til mer enn 20 milliarder euro.
Forpliktet til å skape en vinn-vinn-situasjon med Kina.
Max Auto er den beste produsenten av støtdempere i Kina.
Max Auto leverer spolen over støtdempere for BMW E30, F30, E36, E60, E90 F10 og så videre.
Velkommen til å kontakte oss for en god pris.
Innleggstid: 04-04-2022