Grunnleggende kunnskap om bilstøtdemper

Støtdempere er en vesentlig del av hele fjæringssystemet til en bil, de forbedrer komforten og forhindrer mekaniske problemer.

Støtdempere er hydrauliske enheter som både kontrollerer og demper støt forårsaket av bevegelsen til bilens fjærer og fjæring.Derfor er dens funksjon å absorbere støtet og energien som skapes av den bevegelsen, og den gjør det ved å beskytte hele fjæringssystemet.Det er også på grunn av dem at bilens hjul forblir på bakken, da de også demper alle slags støt og vibrasjoner mens du kjører på veien.Uten denne mekanismen ville kontrollen over bilen blitt redusert og til og med din evne til å bremse og akselerere ville bli påvirket.

 

støtdemper

Derfor bør bileiere vite at støtdemperen er en integrert del av bilen deres, som oppgaven med å minimere overdreven kjøretøybevegelse på grunn av uregelmessigheter i veibanen er tildelt.

 

Gitt hvor viktige de er for kjøretøyet, er det alltid viktig å velge riktig kjøretøy for bilen din.Akkurat som Bilstein B4-støtdemperen er tilpasset mange BMW-modeller, har andre kjente bilmerker andre støtdempere.Det er avgjørende å velge riktige reservedeler slik at du kan gjøre det komfortabelt og uten problemer mens du kjører.

 

Når kan de endres?

Dessverre er de fleste støtdempere på markedet relativt sårbare for skader.Dette er spesielt tilfelle hvis fjæringssystemet er tvunget til å fungere ofte i ekstreme temperaturer.Det er også vanlig når du kjører på uregelmessige veier med mye hull eller hull.

 

Det er også viktig å tenke på at selv om en sjokkoljelekkasje er en klar indikator på utskifting, har den en tendens til å slites ut, om ikke i det hele tatt.Det er imidlertid også viktig for eiere å være spesielt oppmerksom på eventuelle synlige bulker i sjokkhuset, uregelmessige foringer, små synlige hull i stempelstangen og tegn på unormal dekktilstand.

 

støtdemperkomponent

Hva er den mest brukte modellen?

Det finnes flere typer støtdempere, som hver tjener et annet formål og tilpasser seg ulike eksisterende bilmerker.De er som følger:

 

●Konvensjonell teleskop: Dette er den mest grunnleggende typen støtdempere, og når den er skadet eller ved slutten av levetiden, blir den vanligvis erstattet i stedet for å repareres.Den kan monteres på fjæringen foran og bak og er svært økonomisk.Et eksempel på disse teleskopiske støtdemperne er TRW Twin, som ofte er installert i BMW-er.

 

●Støtdempertype: Selv om denne typen støtdempere fungerer på samme måte som andre typer, erstatter stagene faktisk en del av fjæringssystemet, noe som betyr at de er sterkere og tåler høyere belastninger og krefter.Støtdempere har forseglede og servicebare enheter.Tetninger er designet for å skiftes helt ut, mens du med brukbare stag kan plassere nye stagbokser.

 

●Fjærsete: Støtdempertypen fjærsete har egenskapene til teleskop- og fjæringsdempere.Som fjærbenet er fjærsetedemperen en fjæringsenhet og en integrert støtfanger.De er imidlertid ikke bygget for å tåle de store belastningene av støttetypen, og hvis de blir skadet, må du bytte hele enheten.

 

https://www.nbmaxauto.com/sintered-parts-product/HONDA Accord 23 bak-2


Innleggstid: Nov-02-2022